jueves, 26 de agosto de 2010

DENUNCIA POR LA SUCIEDAD Y ABANDONO DE LA ENTRADA A CERDANYOLA POR EL DARA.



Los vecinos denuncian el estado de abandono y la suciedad de la entrada a Cerdanyola desde Argentona. Los alrededores de la gasolinera que se encuentra cerrada, hay gran cantidad de todo tipo de basura acumulada, la zona se encuentra totalmente abandonada, falta de limpieza y la zona de jardín en un estado salvaje, reflejando el estado de abandono por parte de los servicios de limpieza y mantenimiento de Ayuntamiento.

miércoles, 4 de agosto de 2010

miércoles, 14 de julio de 2010

LA AVILIDAD DE CONFUNDIR, A VECES DESPISTA LLAMARLE RONDA A UNA AUTOPISTA


LECTURA DEL LLAMAMIENTO DE LA COORDINADORA PRECERVEM EL MARESMA
EN LA FIESTA MAYOR DEL BARRIO DEL CAMI DE LA SERRA




FOTO ACTUAL DE CAN SOLARET





FOTO VIRTUAL DESPUES DEL DESTROZO, ESTA FOTO SERIA LA VISTA PANORAMICA SI NO SE IMPIDE LA IMPLANTACIÓN DE LA AUTOVIA PARALELA .
CUALQUIER DESPILFARRO SE PUEDE JUSTIFICAR SI ES PARA QUE LAS MULTINACIONALES SE PUEDAN BENEFICIAR.
LA ELIMINACIÓN DEL PEAJE Y NO MÁS DESTROZO DEL PAISAJE.

martes, 6 de julio de 2010

martes, 29 de junio de 2010

domingo, 27 de junio de 2010

UN BARRIO CON DIGNIDAD LUCHA POR SUS DERECHOS Y NO SE DEJA ABASALLAR

LOS VECINOS NO PARA DE LUCHAR CONTRA LAS ANTENAS BASE DE TELEFONÍA MOVIL





domingo, 13 de junio de 2010

EN ESTA ENTRADA SE PUEDE VER EL NUDO QUE DARA MUERTE A LA FOTO DE LA ENTRADA DE ESTE BLOGGER



INFORMACIÓN DE LA Plataforma pel futur del territori del Maresme
ariadna.maresme@gmail.com
www.ariadnamaresme.org



• Davant la velocitat en la que l'administració s'ha posat a treballar per el inici de les obres a la Ronda de Mataró, que ja ha licitat aquest més de Juny, que preu adjudicar al Setembre i començar les obres al Desembre d’aquest 2010.
• Davant l’estudi del projecte en el que s’observa clarament que no es tracta de la millora dels accessos a Mataró, si no el inici d’una nova autovia al maresme, la C-31, amb l’objecta de mantenir i prorrogar els peatges de l’actual C-32, en lloc de millorar-ne els accessos d’aquesta.
• Davant el fort impacte ambiental, paisatgístic i visual que afecta a veïns, espais naturals i agrícoles, amb un total de fins a 12 carrils, 70 metres d’amplada, murs de formigó de fins 4 metres d’alçada i un macro nus d’enllaç C-31/C-32/C-60.
• Davant d’una actuació sense un estudi de mobilitat global que incorpori prioritàriament transport públic i sostenible del Maresme.
Ha nascut una Plataforma del Maresme, promoguda per J. Comas, A. Llimona, J. Compte i D. Pavón, que vol ser una plataforma unitària, i crida a totes les entitats i persones interessades a participar-hi activament a la creació de una Comissió de treball amb la finalitat d’aconseguir un projecte global de mobilitat de qualitat i sostenible pel futur de la nostra comarca i els seus ciutadans.
Per això us convidem a la reunió que hem convocat per la creació d’aquesta comissió i posar-nos a la feina en tots el àmbits d’organització, àmbits socials, agrícola i polític, en comunicació, aspectes tècnics, jurídics i ambientals.
Estem davant d’un fet transcendental per decidir el model de comarca que volem. No serà fàcil i necessitem crear un equip de treball prou ampli per compartir la feina.

martes, 1 de junio de 2010